Подшипниковому узлу нужна замена изношенного вкладыша, а вал работает на трение скольжения. Втулка латунная держит нагрузку, гасит вибрацию и не задирает поверхность. На складе Новосибирске доступны заготовки и точёные детали под чертёж заказчика.
Виды и сортамент
Латунная втулка поставляется в нескольких исполнениях. Подбор ведётся под посадку, длину и диаметр вала.
- цельнотянутые из прутка и трубной заготовки;
- фланцевые для осевой фиксации;
- цилиндрические гладкие под запрессовку;
- точёные по индивидуальному чертежу.
Марки латуни и ГОСТ
Основа сортамента — деформируемые марки ЛС59-1 и Л63. Прокат соответствует ГОСТ 15527. Трубная заготовка идёт по ГОСТ 494, пруток — по ГОСТ 2060.
- ЛС59-1 — признак: лёгкая обработка резанием; зона применения: детали скольжения, арматура
- Л63 — признак: пластичность, стойкость к коррозии; зона применения: узлы с переменной нагрузкой
Применение
Втулка латунь работает как опора скольжения вала в насосах, редукторах и запорной арматуре. Антифрикционные свойства снижают износ сопрягаемой стали. Деталь держит влагу и перепад температур без растрескивания.
Размеры и резка
Латунная втулка скольжения для вала изготавливается по диаметру и длине из карты заказа. Резка прутка и трубы ведётся в размер. Точение наружного и внутреннего диаметра выполняется под посадку с допуском по чертежу.
Отгрузка по региону
Отгрузка идёт по Новосибирску, Новосибирской области и Сибири (СФО). Доставка в города СФО согласуется по объёму партии. Самовывоз со склада Новосибирске возможен в день оплаты. Цена детали — по запросу, расчёт под чертёж. Сроки и наличие уточняйте по телефону +7 (800) 350-80-95.