Под укладку путей, подкрановых балок и временных переездов нужен прокат, держащий нагрузку при сибирских морозах. Со склада Новосибирске отгружаются железнодорожные и крановые рельсы под путевые и подкрановые задачи. Сортамент закрывает узкоколейные, магистральные и крановые типоразмеры.
Виды и сортамент
Рельсы делятся по назначению на железнодорожные, крановые и узкоколейные. Металлические рельсы поставляются мерной и немерной длины. Под каждый профиль подбирается тип по высоте и массе погонного метра.
- Р50, Р65 — назначение: магистральные пути; гост: Р 51685
- Р24, Р18 — назначение: узкоколейные, подъездные; гост: 6368
- КР70, КР80, КР100 — назначение: подкрановые пути; гост: 4121
Марки стали и ГОСТ
Железнодорожные рельсы катают из углеродистой стали повышенной прочности. Для узлов, работающих на холоде, востребованы морозостойкие марки уровня 09Г2С. Такой прокат держит ударные нагрузки при низких температурах Сибири (СФО).
Где применяют
Рельсы укладывают на подъездных путях предприятий и в карьерах. Крановые типы ставят под мостовые и козловые краны. Узкоколейные профили идут на склады, шахты и временные переезды.
Цена и расчёт
Стоимость зависит от типа, длины и состояния — новый прокат или б/у. Сколько стоит рельса, считают по типоразмеру и тоннажу партии. Чтобы узнать, сколько стоит одна рельса под ваш проект, запросите расчёт по телефону +7 (800) 350-80-95.
- цена — договорная, формируется на дату отгрузки;
- скидка по тоннажу — при заказе партией;
- продажа рельс — от метра до вагонной нормы.
Резка и доставка по региону
Прокат режут в размер под чертёж заказчика. Отгрузка идёт по Новосибирску, Новосибирской области и Сибири. Партии до отдалённых площадок СФО отправляются автотранспортом и по железной дороге. Самовывоз доступен со склада Новосибирске.